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　　“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。”5月7日，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇宣布极狐阿尔法S全新HI版正式上市。其中，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

　　作为北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶，极狐阿尔法S全新HI版占据有“三个第一”：全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

　　“这款车的智能驾驶系统所具备的硬件能力是目前全世界最强的。”在谈到极狐阿尔法S全新HI版时，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东给出了如此评价，“在今年年底之前不会有比这款车更强的产品。”

　　余承东所指的硬件能力，包括由激光雷达、毫米波雷达和摄像头等共34个高感知硬件组成的360度全覆盖的超高融合感知系统，该系统可真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别。此外MDC810智能驾驶计算平台支持400 TOPS超强算力，足以应对复杂路况的考验。

　　不过余承东同时也表示，高阶智能驾驶需要大量的数据、训练、测试、仿真、AI学习，是一个逐步完善、不断的迭代的过程，“随着时间的推进，体验才会变得越来越好”。

　　据了解，北汽与华为的合作始于2017年，是汽车行业中最早与华为建立伙伴关系的企业之一。尽管目前市场在售车型中，以华为解决方案为卖点的产品已不鲜见，但极狐阿尔法S全新HI版的上市，仍旧让北汽抢到了一个智能化转型前排的重要位置。

　　相关数据显示，今年4月极狐交付新车1140辆，环比增长54%，1-4月累计交付量为3186辆，同比增长750%。华为的其他合作伙伴中，仅搭载有鸿蒙系统的问界M5在4月销量已经达到3330辆。因此尽管与普通版阿尔法S(市场指导价25.19万-34.49万元)相比售价贵出数万元，但北汽对搭载了高阶智能驾驶系统的全新HI版充满信心。

　　北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示，目前北汽蓝谷对2022年10万辆、极狐4万辆的销量目标没有动摇。现在北汽蓝谷的核心任务，是“努力争取更多供应链资源”。而对于极狐阿尔法S全新HI版来说，“卖到断货”是刘宇给这款车定下的销量目标，因为“好的技术、好的产品足以支撑起这样的销量预期”。

（文章来源：北京晚报）

文章来源：北京晚报

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